Istoria mașinilor-unelte
Dec 13, 2024
Lăsaţi un mesaj
Istoria mașinilor-unelte
Cu mult timp în urmă
Prototip de mașină-uneltă
Motivul pentru care oamenii au evoluat din maimuțe este că ne bazăm pe mâinile noastre, dar numai mâinile nu sunt suficiente, așa că trebuie să avem instrumente pentru a ajuta. Gândiți-vă cât de deștepți au fost strămoșii noștri. Pentru a facilita utilizarea sculelor pentru prelucrare, cel mai vechi prototip de mașini-unelte, strungul pentru arbori, a luat naștere, probabil cu mai bine de 2,000 ani în urmă.
Ca prototip, este încă relativ dur și îl puteți vedea din imagine. Când operați, călcați cu picioarele pe bucla de sub frânghie, folosiți duritatea ramurilor pentru a împinge piesa de prelucrat să se rotească, folosiți fulgi de piatră sau coji ca unelte și tăiați obiectele de-a lungul barelor orizontale.
secolul al XIII-lea
În 1395, în Germania au apărut mașinile-unelte cu tije și băț
În secolul al XIII-lea se dezvoltau și prototipurile de mașini-unelte. Nu te poți agăța întotdeauna de un copac, așa că a existat un „strung cu pedală” care folosea o pedală pentru a roti arborele cotit și a antrena volantul, care apoi a fost transmis arborelui principal pentru a-l roti. Se mai numea strung cu tije elastice. Cu excepția faptului că unealta de tăiere a fost realizată din metal real, principiul de funcționare a fost exact același cu cel original.
dinastia Ming
SOCIETATE FONDATĂ
În aceeași perioadă, dinastia Ming a publicat o carte ciudată intitulată „Exploatarea operelor naturii”, care consemna diverse tehnologii în Evul Mediu și înainte de Dinastia Ming. După ce o citești, vei ști ce este „înțelepciunea strămoșilor”. Puteți arunca o privire la el. Această carte înregistrează, de asemenea, structura polizorului, care folosește un principiu similar cu mașinile-unelte cu pedale din Europa medievală, folosind pedale pentru a roti discul de metal și folosind nisip și apă pentru a prelucra jadul.
1763
Motoare cu abur și mașini-unelte
Watt a absorbit realizările predecesorilor săi și propria sa muncă grea pentru a îmbunătăți diferitele părți ale motorului cu abur, astfel încât eficiența energetică a fost îmbunătățită. Povestea inventării de către Watt a motorului cu abur nu este atât de dramatică, dar este mult mai incitantă decât acest basm.
În 1763, Universitatea din Glasgow din Marea Britanie a angajat un tehnician pe nume Watt. Sarcina lui era mai mult ca repararea unui motor cu abur Newcomen în școală decât întreținerea. O frânghie udă lega diferitele părți împreună, dar se rupea mereu.
Motorul cu abur Newcomen este predecesorul motorului cu abur Watt. Watt a îmbunătățit partea cilindrului pe baza designului lui Newcomen, dar unul dintre principalele motive pentru eșecul repetat al cercetării și dezvoltării a fost că cilindrul de tablă ciocănit manual s-a scurs mereu.
1774
Prima mașină de plictisitor adevărat din lume
Aspectul lui Wilkinson a jucat un rol imens în îmbunătățirea de către Watt a motorului cu abur. Când Watt era încă mândru de cilindrul său real de 3/8-inci grosime, Wilkinson avea deja propriul strung.
În calitate de maestru al oțelului, Wilkinson a inventat mașina de alezat butoi în 1774, care a fost prima mașină de alezat adevărată din lume.
1797
Invenții de mașini-unelte în timpul revoluției industriale
Numele Maudslay este în mod natural inseparabil de mașinile-unelte. În 1797, părintele industriei mașinilor-unelte a realizat primul strung de tăiere cu filet, care a fost echipat cu un șurub de plumb și o tijă lustruită și a folosit un suport de scule glisant - un suport de scule Morse și șine de ghidare, care puteau întoarce filete cu diferite pitch-uri.
1817
strung portal Potts
În secolul al XIX-lea, datorită dezvoltării diverselor industrii, era nevoie de diferite tipuri de mașini-unelte. În 1817, Roberts a inventat strungul portal, iar Whitney din Statele Unite a fabricat mașina de frezat orizontal. Aceste două mașini-unelte au fost utilizate în mod deliberat pentru nevoile de fabricare a pieselor în diferite industrii. Odată cu dezvoltarea revoluției industriale, mașinile-unelte se dezvoltă în mod constant.
1834
Whitney a inventat mașina de măsurat lungimea
Cel mai bun tehnician mecanic din secolul al XIX-lea ar trebui să fie Whitworth. În 1834, el a realizat o mașină de măsurat lungimea care putea măsura eroarea de lungime la aproximativ o zece miimi de inch. În 1835, când avea 32 de ani, Whitworth a inventat mașina de tăiat viteze. De asemenea, el a sugerat ca toți producătorii de mașini-unelte să folosească filet standard de aceeași dimensiune, care este folosit ca filet standard de diferite țări.
1873
Spencer Strung
În 1873, Spencer din Statele Unite a realizat un strung automat cu o singură axă, iar în curând a realizat un strung automat cu trei axe.
1948
Mașini-unelte CNC
Apariția mașinilor-unelte CNC se datorează și armatei SUA. Fără nevoile armatei americane, nu ar exista cercetare și dezvoltare de mașini-unelte CNC.
La sfârșitul anilor 1940, un inginer american pe nume Parsons a conceput o metodă de a perfora găuri pe un carton pentru a indica forma geometrică a pieselor de prelucrat și de a folosi un carton pentru a controla mișcarea mașinii-unelte, deși alții s-au gândit inițial doar la ea.
În 1948, Parsons și-a arătat ideea forțelor aeriene americane. După ce l-a citit, US Air Force și-a exprimat un mare interes pentru că US Air Force căuta o metodă avansată de procesare pentru a rezolva problema procesării șabloanelor de aspect a aeronavelor.
Datorită formei complexe a șablonului și cerințelor de înaltă precizie, echipamentul general este dificil de adaptat. Forțele aeriene americane au comandat și sponsorizat imediat Institutul de Tehnologie din Massachusetts să efectueze cercetări și să dezvolte această mașină-uneltă controlată de carton.
Mașinile-unelte CNC au trecut, de asemenea, prin șase generații de dezvoltare. Primele trei generații sunt prima etapă, iar sistemul CNC este compus în principal din conexiuni hardware, care se numesc hardware CNC; ultimele trei generații se numesc control numeric computerizat, iar funcțiile sale sunt completate în principal de software. Din 1990, mașinile-unelte CNC au început să adopte sisteme CNC generale.
În ultimii 20 de ani, odată cu dezvoltarea științei și tehnologiei, creșterea și maturitatea continuă a tehnologiei avansate de fabricație, au fost propuse cerințe mai mari pentru tehnologia CNC.
O sută de școli de gândire în era inteligenței
Chiar și computerele au sisteme de operare, iar mașinile-unelte CNC cu siguranță nu sunt departe. La expoziția EMO desfășurată la Milano în 2003, Swiss Mikron a introdus pentru prima dată conceptul de mașini-unelte inteligente. Acum, când vine vorba de această marcă de mașini-unelte, poate fi descrisă doar ca fiind de ultimă generație.
În 2006, la cea de-a 26-a expoziție internațională de tehnologie de fabricație a mașinilor-unelte din Chicago, organizată în Statele Unite, compania Mazak din Japonia a expus mașini-unelte CNC pretinzând că are patru inteligențe majore sub denumirea de „mașini-unelte inteligente”. Acest pas reprezintă dezvoltarea viitoare a mașinilor-unelte CNC.
Prin urmare, toate țările concurează pentru a dezvolta mașini-unelte și sisteme CNC inteligente de înaltă calitate, printre care Germania și Japonia au cel mai rapid impuls de dezvoltare, iar un număr mare de produse sunt exportate pe piețele externe. Odată cu dezvoltarea mașinilor-unelte CNC în diferite țări, au apărut o serie de producători de mașini-unelte, cum ar fi hibridul japonez-german DMG Mori Seiki, Mazak din Japonia și Gildemeister din Germania și au apărut și o serie de întreprinderi excelente reprezentate de Shenyang Machine Tool. în China.
Roțile de șlefuit diamantate superdure din diamant și CBN ca abrazive produse și dezvoltate de compania noastră pot înlocui perfect produsele din Japonia, Germania și Taiwan și sunt potrivite pentru mașini-unelte din Elveția, Japonia, Germania și Taiwan. Bine ați venit să vă consultați.
Trimite anchetă